汽车电磁阀故障表现规律和故障特征

电磁阀故障是指用电磁线圈脉冲控制的阀门闭合故障。

电磁喷油阀、怠速控制电磁阀、点火装置的电磁线圈等的工作好坏，将直接影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等工作的正常完成。

电磁喷油器

电磁喷油器由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。由于它们工作频率很高（如发动机转速6000r/min时，则每分钟反复接通断开3000次或6000次），时间一长，有时候会因为电磁线圈工作不良、针阀卡死不喷油，造成汽油雾化不良或不雾化，使发动机工作不良或不能工作。

如果汽车在运行1 万～ 1.5 万千米时发现此故障，则可重点检查喷油器和火花塞的工作状况。当冷启动困难时，要重点检查喷油器的工作情况以及有关的连接电路，因为冷启动时喷油器工作不良或不工作，直接影响启动加浓作用。