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汽车空调常见故障与维修

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:17评论:0


导读:常见故障维修方法1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。 原因:制冷剂全部泄漏了。排除方法:找出泄...

常见故障维修方法

1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。

 原因:制冷剂全部泄漏了。

排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

2、故障现象:

压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。

原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。

排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

3、故障现象:

压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。

汽车空调压缩机

 原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良,冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

排除方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换,即可排出故障。

4、故障现象:

空调系统运行正常,空调降温效果不好,出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。

汽车空调过滤网阻塞

原因:空调箱通道中有脏物风阻加大,过滤网阻塞。

排除方法:拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗(每年进行一次),然后重新装配,安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

5、故障现象:

空调运行正常,空调降温效果不好,高压压力和低压压力均偏高。 

原因:空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 

排除方法:应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

6、故障现象: 空调工作正常,使用一段时间后制冷效果越来越不好,高压压力和低压压力均偏低。

 原因:汽车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象,制冷剂慢性泄漏造成。

排除方法:重新将各接头拧紧,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

7、故障现象:

空调开始运行时一切正常,但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷,高压压力很高,低压压力非常低(≤0.05MPa),停止运行一段时间后再起动又恢复正常,过一段时间又重复上次的现象。 

汽车膨胀阀

原因:膨胀阀冰堵。

排除方法:更换干燥过滤器,然后重新进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

8、故障现象:

空调系统运行 10 多分钟后,出风口温度偏高,制冷效果不好,低压压力偏高,压缩机有碰击声。 

原因:膨胀阀失效。

排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

9、故障现象:

空调系统运行正常,空调降温效果不好,出风口风量不足,风机噪声加大,压缩机频繁起动断开。

原因:空调箱通道中有脏物风阻加大,过滤网阻塞,这是为防止蒸发器表面结霜而切断压缩机。

排除方法:拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗(每年进行一次),然后重新装配,安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。

10、故障现象:

空调系统高、低压压力偏高,高压侧压力表指针摆动较慢,摆幅大,压缩机排气管表面温度很高(烫手)。

原因:空调系统内有空气混入。 

排除方法:重新回收制冷剂后,进行抽真空达到规定的真空度要求、保压、按空。


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