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热敏电阻式液位传感器

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:15评论:0


导读:1.热敏电阻式液位传感器的结构与原理       &nb...

1.热敏电阻式液位传感器的结构与原理

        热敏电阻上加有电压时,就有电流通过,在电流的作用下,热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于燃油中时,其热量易散发,所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值增加;反之,当燃油量减少,热敏电阻暴露在空气中时,因为其热量难以散发,所以热敏电阻的电阻值降低。当热敏电阻的电阻值下降到一定值时,线路中流过的电流增大到可以使继电器触点闭合,而使油面过低报警灯点亮报警。在图6-53上,丰田汽车使用热敏电阻和指示灯组成电路,通过指示灯的亮、灭,就可判断燃油量的多少。

图6-53  热敏电阻式燃油报警电路

图6-53  热敏电阻式燃油报警电路

2. 热敏电阻式液位传感器检测

1)检查电阻

        如图6-54所示,从上至下改变浮筒位置时,用万用表欧姆挡检查燃油端子与搭铁端子之间的电阻变化情况。当浮筒处于不同位置时,燃油端子与搭铁端子之间的电阻值应符合规定。

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2)检查液位报警灯

        如图6-55所示,从燃油表上拔下插头,然后闭合点火开关,把报警灯的一端搭铁,这时报警灯应该点亮。

3)检查燃油液位报警开关

        检查时,取下燃油油量表的外壳,然后在报警端与搭铁端接入一个12V、3.4W的灯泡作为报警灯。当接上蓄电池时,报警灯应该点亮,如图6-56所示。将液位传感器放入水中,报警灯应该熄灭。

        经上述检查,如不符合规定,则应更换液位传感器。

图6-56燃油液位报警开关检查

图6-56燃油液位报警开关检查



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