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浮子可变电阻式液位传感器

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:136评论:0


导读:1.浮子可变电阻式液位传感器的结构与原理       ...

1. 浮子可变电阻式液位传感器的结构与原理

        浮子可变电阻式液位传感器的结构如图6-50所示。浮子可变电阻式液位传感器由浮子、内装滑动电阻的电位器以及连接浮子和电位器的浮子臂组成。这种液位传感器的浮子可以随液位上、下移动,通过浮子的移动带动与其相连的浮子臂在滑动电阻上滑动,从而改变了搭铁与浮子间的电阻值,即改变了回路的电阻值。利用这一特性控制回路中的电流大小并在仪表上显示出来,即可表示液位高低。

图6-50 浮子可变电阻式液位传感器结构及工作原理

图6-50 浮子可变电阻式液位传感器结构及工作原理

        汽车汽油油量表中使用的浮子可变电阻式液位传感器如图6-51所示。仪表与浮子可变电阻式液位传感器串联,当满油箱时,浮子升到最高位置,滑动臂滑向低电阻方向,此时通过回路中的电流增大,使双金属片弯曲增大,指针指向F侧;当油箱内油量较少时,浮子降到较低的位置,滑动臂滑向高电阻方向,汽油表电路中电流减小,仪表内双金属片弯曲变小,指针指向E侧。这样就可以通过指针的位置来判断油量的大小。

图6-51  浮子可变电阻式液位传感器在燃油表中的应用

图6-51  浮子可变电阻式液位传感器在燃油表中的应用

注:1/2浮子的E位时,正好离燃油箱顶的距离为燃油箱深度的一半

2. 浮子可变电阻式液位传感器的检测

        浮子笛簧开关式液位传感器常见故障是浮子损坏,笛簧弹性丧失不能工作。可用万用表测量传感器的两接线端子电阻,当浮子上下移动时,确认开关是否随之通断变化。具体检修方法如下:

        用万用表欧姆挡表笔接浮子笛簧开关式液位传感器的两端。当浮子向下移动时,两端子之间导通(电阻值为0),如图6-52所示。

        当浮子向上移动时,两端子之间不导通(电阻值为∞)。若不符合要求,则应更换浮子笛簧开关式液位传感器。

图6-52浮子笛簧开关式液位传感器电阻检测

图6-52浮子笛簧开关式液位传感器电阻检测



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