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热膜式空气流量传感器的检测

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:21评论:0


导读:        热膜式空气流量传感器的连接器插...

        热膜式空气流量传感器的连接器插头如图5-26所示。热膜式空气流量传感器与ECU的连接电路如图5-27所示。

       热膜式空气流量传感器的检测主要是:电源电压、信号电压及线束的导通性。具体步骤如下。

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图5-26 热膜式空气流量计连接器插头

1—搭铁线;2—12V电源;3—负信号线;4—5V电源;5—正信号线

图5-27 热膜式空气流量传感器与ECU的连接电路

图5-27 热膜式空气流量传感器与ECU的连接电路

        1)检测电源电压 关闭点火开关,拔下空气流量传感器的插头,启动发动机。首先用万用表测量插头的端子2与搭铁间的电压值,如图5-28所示,标准值为12V。然后用万用表测量插头端子4与搭铁间的电压值,标准值应为5V。 

图5-28检测热膜式空气流量传感器的电源电压

图5-28检测热膜式空气流量传感器的电源电压

        2)检测信号电压 关闭点火开关,拆下空气滤清器,接通点火开关,即置于“ON”位置但不启动发动机。用万用表的电压挡测量空气流量传感器插头中的端子5(正信号线)与端子3(负信号线)之间的电压值,用“+”表笔插入空气流量传感器5号端子线束中,“-”表笔插入3号端子的线束中。该电压标准值是2.0~4.0V。然后用电吹风(冷风挡)向流量传感器空气入口吹气,观察信号电压的变化值。若信号电压不变化,说明空气流量传感器失效,应当更换。

        3)检测线束导通性(是否断路):关闭点火开关,拔下空气流量传感器的插头并拔下电控单元ECU的线束连接器。如图5-29所示,用万用表检测插头端子3与ECU连接器的端子12间的电阻值,该标准值应小于1Ω。用万用表检测插头端子4与ECU连接器的端子11间的电阻值,该标准值应小于1Ω。用万用表检测插头端子5与ECU连接器的端子13间的电阻值,该标准值应小于1Ω。

图5-29 检测传感器线束导通性

图5-29 检测传感器线束导通性

        4)检测导线间是否短路:关闭点火开关,拔下空气流量计的插头和电控单元的线束连接器;用万用表检测流量传感器插头端子2与ECU连接器的端子11间的电阻值、流量计插头端子2与ECU连接器的端子12间的电阻值、流量计插头端子2与ECU连接器的端子13间的电阻值、流量计插头端子4与ECU连接器的端子12间的电阻值、流量计插头端子4与ECU连接器的端子13间的电阻值、流量计插头端子5与ECU连接器的端子11、12间的电阻值,以上标准值均为∞。



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