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空气滤清器真空开关的结构与原理

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:16评论:0


导读:真空开关用于化油器型发动机上,通过测量压力差,来判断空气滤清器是否堵塞。真空开关主要由膜片、磁铁、笛簧开关、弹簧以及A、B两腔...

真空开关用于化油器型发动机上,通过测量压力差,来判断空气滤清器是否堵塞。真空开关主要由膜片、磁铁、笛簧开关、弹簧以及A、B两腔室组成,其结构与特性如图4-1所示。

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1—B接口;2—弹簧;3—B腔;4—A腔;5—A接口;6—膜片;7—磁铁;8—笛簧开关

图4-1  真空开关的结构与特征

         A、B两腔室的接口分别与待检测的部位连接,工作时,A、B腔室之间会产生压力差,假设PA>PB,则膜片向负压一侧(B腔侧)运动,与膜片一体的磁铁也随之运动,使笛簧开关导通;反之,则笛簧开关关闭。

          在实际工作中,空气滤清器真空开关的A腔接口通过管道与大气相连,B腔接口与滤清器后方的进气支管相连,当空气滤清器发生堵塞时,B接口处为负压,则膜片带动磁铁一起下移,笛簧开关导通,滤清器堵塞报警指示灯亮,告知驾驶员空气滤清器出现堵塞,应及时维护,如图4-2所示。

图4-2  空气滤清器检测系统

图4-2  空气滤清器检测系统

1—至发动机;2—空气滤清器;3—报警指示灯



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