进气温度传感器的工作原理

        进气温度传感器也采用负温度系数的热敏电阻组成，即温度升高时传感器的电阻明显减小，用来检测发动机的进气温度，并将这种温度信号通过电路的连接以电信号的形式输入给ECU，ECU则根据输入的电信号对喷油量进行修正。当进气温度传感器发生故障时，会使输入给ECU的进气温度电信号出现中断，使进入发动机气缸中的混合气过稀或过浓，使燃烧情况变坏，出现热启动困难、废气排放量增大、工作不稳定的症状。若在行车中出现上述状况，应对进气温度传感器进行检测。