右侧
汽车维修_汽车保养
当前位置:网站首页 > 汽车维修 > 正文

汽车底盘控制系统组成部分

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:20评论:0


导读:(1)电控自动变速器(ECT)        ...

(1)电控自动变速器(ECT)

        该系统能根据节气门位置传感器和车速传感器的信号计算换挡时刻,使换挡阀动作,使汽车处于相应的最佳挡位,改善换挡质量,提高汽车行驶平稳性。在控制过程中,电控自动变速器使用多个传感器,例如,超速挡和直接挡离合器转速传感器、1号和2号车速传感器用于换挡时间控制;自动变速器油温传感器用于检测自动变速器的温度信号,用作换挡、油压控制和锁定离合器控制等。

电控自动变速器(ECT)

(2)电控防抱死制动(ABS)

    在现代轿车上,ABS系统多采用双回路控制,即在车轮上安装使用两个、三个或四个车轮轮速传感器。当某一个车轮将被抱死时,ECU根据车速信号,将发出指令使控制电磁阀打开或关闭控制油路,实行防抱死制动控制。

电控防抱死制动(ABS)

(3)电控动力转向(EPS)

         在液压式动力转向系统中有车速传感器,它将车速信号不断输入ECU,由ECU控制液压油量实现助力作用。电子控制动力转向系统,由车速传感器、和转矩传感器输入信号给ECU,ECU根据输入信号,确定助力转矩的大小和方向,通过电磁离合器和减速机构,将转矩加到转向机构上,实现电子动力转向。

电控动力转向(EPS)

(4)电控悬架(TEMS)

        电控悬挂系统根据不同的路面状况及车身状态传感器(加速度、位移或其他目标参数)的信号,控制车辆高度,调整悬架的阻尼特性及弹性刚度,改善车辆行驶的稳定性、操纵性和乘坐舒适性。在电子控制悬架系统中的控制装置主要有ECU、信号输入装置和输出装置。信号输入装置主要有车速传感器、高度传感器、转角传感器、节气门位置传感器等,信号输出装置即执行器。传感器将信号输入ECU,经ECU处理后发出指令,由执行器控制悬架的刚度和阻尼力,使汽车平稳行驶。


(5)巡航控制系统(CCS)

          汽车行驶中,可利用巡航控制装置对车速进行自动控制,即驾驶人的脚离开加速踏板后,汽车仍能按选定的速度稳定行驶,不需要反复调节节气门大小,这样可以减少速度变化和驾驶人长时间操作带来的疲劳。而在需要解除定速控制时,可按下OFF开关即可使自动控制系统停止。当需要提高或降低车速时,可按一定的操作方法,保持车辆按选定速度行驶。

         巡航控制系统主要由电子模块、速度控制传感器、电磁阀等组成。速度传感器是利用速度表轴驱动的装置,产生与车速成正比的电压,传感器输出的电压输入电子模块。电子模块接收驾驶人控制开关与速度传感器输入的信号,根据接收的信号,电子模块通过电磁阀调整供给伺服装置的真空程度,进行车速控制。 




欢迎 发表评论: