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自动挡新车磨合期,转速应控制在多少?

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:28评论:0


导读:车子在经过适当的磨合后,可以最快的进入性能最佳状态。所以自动挡车的磨合是必不可少的。那么,自动挡新车磨合期,应该注意些什么呢?...

车子在经过适当的磨合后,可以最快的进入性能最佳状态。所以自动挡车的磨合是必不可少的。那么,自动挡新车磨合期,应该注意些什么呢?小编就来为您介绍一下。

自动挡新车磨合期,转速应控制在多少?

1·初期磨合500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。

2·中期磨合500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。

3·后期磨合1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4·循序渐进所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。

最后一点:避免急刹急停磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。


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