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汽车保养一定要5000公里换机油吗?

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:20评论:0


导读:【汽车维修技术网】每次做保养,换机油永远是必修课。在用车过程中,车主最多的疑惑可能是“我的车该多久做次保养?”,5000公里、...

汽车维修技术网】每次做保养,换机油永远是必修课。在用车过程中,车主最多的疑惑可能是“我的车该多久做次保养?”,5000公里、10000公里、半年、一年?说白了影响保养周期有三个主要因素:机油、里程、车主个人特质。

汽车保养一定要5000公里换机油吗?

关于机油

机油号称发动机的“血液”,其主要作用是:润滑 、清洁、散热、密封、防锈。

市面上发动机机油分三种:矿物油、半合成油、全合成油。

它们的区别?好吧,打个比方。

矿物油=生鲜牛奶

半合成油=调制纯牛奶

全合成油=特仑苏

一天所需的蛋白质等营养,可能一盒特仑苏就能搞定,换成高钙纯牛奶要两盒,换成生鲜牛奶也许要喝三杯才行,但特仑苏的价格是最贵的。

同理,用全合成油效果最好,会使保养周期延长些;半合成次之;矿物油最短,他们的使用周期长短是一方面,对发动机的养护效果也是有差别的,全合成肯定好,但全合成油的价格是矿物油2~4倍。至于机油级别的编号,还有10W-30,5W-40之类参数的意义,对回答主题不重要,所以不累述。

关于里程

其实里程是一个表象,保养周期对应的实质是发动机的累计转数。

举个栗子:

在高速公路上,汽车跑了10公里,发动机累计转了5000转(不要太在意实际数字^^)。

在市区拥堵情况下,汽车同样跑10公里,发动机累计转了10000转甚至更多,为什么?等个红灯或者堵车,发动机依然在作功,怠速运转累计5分钟,按800r/min算,汽车跑了0公里发动机却转了4000转。

发动机累计转数越多,作功时间长,机油与滤芯等消耗与磨损越大,保养周期必然短。然而发动机的累计转数统计现在大多数车是不显示的,取而代之的是公里数,直观而务实。

顺道说一句:为什么车辆使用手册上,有的车建议5000公里一保养(日系),有的车建议10000公里一保养(豪华品牌)?

我来“解毒”下,开过的好车不多,拿奥迪A6说,2.5L的排量,V6发动机,时速100公里/小时的时候,发动机是1200转/分钟(升档积极,速度快但发动机转数低);日产天籁2.0L,同样的时速,发动机将近2000转/分钟。同样行驶100公里,奥迪A6的发动机累计转数要少得多,保养周期自然相对要长。

在此没有黑日系的意思,两车的价格相差甚远,只是个论据,别较真。

(发动机长时间不保养直接报废的)

汽车保养一定要5000公里换机油吗?

综合机油和里程,不能说个结论,只是个建议。

1、天天堵车的情况(如北京),或者市内跑有点堵

矿物油——4000~5000公里

半合成油——6000~7000公里

全合成油——8000~9000公里

2、经常跑高速与长途

矿物油——5000~6000公里

半合成油——7500~10000公里

全合成油——10000公里~15000公里

另外这三种机油的区别不仅仅在更换里程上,它们的润滑性,清洁性,散热性都不一样,尤其是对高温高寒环境下运作的发动机的保护有着很大差别,所以还要考虑用车环境恶劣与否。

关于个人特质

个人特质,说白了就是车主自己把车当不当回事了。

有的人爱惜车,就勤保养;有的人打算开个两三年就把车卖了,就不会太在乎维护保养这事,能省就省,能免就免。

按时保养的或者勤保养的,会得到回报,三五年后再对比同类车,动力油耗车况绝对不差,后期维护保养的费用也相对其他车低。

车这东西,你对它好,它也会对你好,至少它不会轻易把你撂在半路,也许它会陪你很久,国外100万公里的车真的不少。

还有一种情况。多久一次保养?土豪请随意。


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