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汽车尾气颜色的分析

作者:admin发布时间:2022-06-21分类:汽车维修浏览:33评论:0


导读: .  在开车时,有的时候会从后视镜里注意到,汽车正从排气管里往外“冒烟”。一般上,汽车尾...

  .    在开车时,有的时候会从后视镜里注意到,汽车正从排气管里往外“冒烟”。一般上,汽车尾气或多或少都会带点颜色,但是不同颜色有不同的意义,车主不要轻易忽视。根据调查分析,汽车在行驶中所排放的汽车尾气颜色主要有:无色、白色、蓝色、黑色。

       判断汽车病了的尾气有三种颜色:黑烟、蓝烟、白烟。

黑烟、蓝烟、白烟

       偶尔我们会看到师傅看看汽车尾气就能判断出汽车故障,然后抄起扳手,手起刀落,车就修好了。其实这不是什么绝技,只要懂得分析尾气颜色,你也可以判断汽车故障


无色尾气分析

       恭喜了,这车保养得不错。使用汽油做燃料的汽车正常时,排出的尾气在夏天或说是天热时是没有颜色的,在冬天和天气较冷时是白色的雾状水汽。


1、排气管冒黑烟的尾气分析
       电喷发动机排气管冒黑烟是因为喷油量过多、混合气过浓。而发动机控制系统和燃油系统出现问题就会导致喷油量过多。
检修方法
     1)在发动机不同冷却液温度下,检测冷液温度传感器电阻值,并与标准做比较;或用ECU解码器来检测,对有故障的冷却液温度传感器进行更换。
     2)应检测空气流量计或进气压力传感器,起参数应符合标准。
     3)测量发动机怠速燃油压力,其值应为250kPa,当节气门全开时燃油压力约为300kPa。
     4)用电压表或测试灯接在冷起动喷油器线束插头上,检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。
     5)将氧传感器的线束插头拔下之后,若发动机冒黑烟的故障消失,则表明氧传感器有故障,应更换。

     6)拆下喷油器,检查各喷油器有无漏油或卡滞。若有异常,应清洗或更换喷油器。

排气管冒黑烟的尾气分析



2、排气管冒蓝烟的尾气分析
     排气管冒蓝烟是烧机油的表现,主要的故障原因是:
     1)气缸磨损或活塞环密封不良,活塞与缸壁间隙过大,造成曲轴箱机油上窜进入燃烧室。
     2)油底壳机油压力过高或机油压力过高,使气缸壁上黏附机油过多。
     3)气门及气门导管磨损使其合间隙过大,机油被吸入燃烧室。
     4)空气滤清器有平面过高或滤芯严重堵塞,使机油被吸入燃烧室。
     5)活塞上的扭曲环装反,活塞环抱死或对口(开口没有错开)。
     6)活塞环磨损过甚或弹力不足。

     7)气门杆油封损坏(尤其是进气门杆油封损坏),进气门导管磨损过甚。

排气管冒蓝烟的尾气分析

检修方法:
     1)检查涡轮增压器轴向、径向间隙是否变大(压力机叶片是否擦亮),密封是否良好。
     2)若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程,发动机动力不足,则主要原因是活塞、活塞环严重磨损,密封性差而窜机油,应进行大修。
     3)若发动机动力性能良好,则应首先检查机油压力,若机油压力过高应予以调整;检查机油尺看油面是否过高,若油面过高,则应放出过量的机油。
     4)若排气管明显冒蓝烟,则是烧机油造成的。
     5)若发动机大负荷运转时,排气管冒大量蓝烟,但机油油位检查口不冒烟,而气缸盖罩内却向外窜烟,则为气门杆油封损坏,气门导管磨损过甚(尤其是进气门),使机油被吸入燃烧室烧掉。
     6)若短时间冒蓝烟后停止,而油底壳的机油未见减少,则是湿式空气滤清器内的油面过高或滤清器堵塞,使空气滤清器内的机油被吸入气缸。


3、排气管冒白烟的尾气分析    
       冒白烟有两种情况,一种是真故障,一种是假故障。

        假故障是指发动机处于冷机时有白烟,热机后无白烟产生。冬天早上着车时排气管有白烟冒出,这个是正常的,是因为冬天空气的湿度较大,当我们停车后,在排气管内会有少量的积水。而我们早上发车时,则会出现冒白烟的现象。再就是冷车时,因汽油中含有少量水份以及燃烧后会产生H2O,因此也会有少量的白烟产生。

乳白色油雾


         而真故障则是指,不论冷机还是热机,都有白烟冒出,并伴有冷却液减少的现象。此时多为气缸垫有冲床的现象,即缸垫损坏,这时我们需要更换气缸垫。

再就是缸体裂纹也会引发同样的故障现象。

乳白色油雾

        排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致

     这种情况发生的机率是比较少的,我们也不可忽略。


      看完以后,你应该也可以根据尾气的颜色分析解决故障了吧?


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