别再被4S店忽悠了，这样保养根本是在毁车！

对于车友来说，日常的汽车保养是在为寻常不过的事情。可是，在保养的时候，大家并不会去过多地了解，而是某S店一说要更换什么，立马点头同意，殊不知过分保养不仅让自己的钱包很受伤，还容易陷入保养误区，反而会适得其反。今天小编便来为你讲解保养的误区！

误区一：三滤一起换

一旦感觉汽车怠速有问题，很多车主便会第一时间前往4S店更换三滤，认为三滤干净了，汽车跑起来就没有问题。

殊不知，车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。

误区二：机油不满不罢休

业内人士表示，添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

误区三：风扇皮带越紧越好

爱车的风扇皮带松松垮垮的，有些车主一看到这样的情况就会感到极为担心。在做汽车保养的时候还会主动要求保养时将其上紧，其实皮带过紧除了会缩短皮带的使用寿命之外，还会导致其拉长和断裂，因此汽车发动机风扇皮带的松紧度装配时挠曲度以10mm-15mm最佳。

误区四：轮胎气压宁高勿低

有些车主就喜欢把轮胎气压充得较高，认为既可超载又可节油。而这，显然是极为不对的事情。胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。同样，胎压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

误区五：频繁打蜡不停歇

一定程度上，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆造成一定的伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。